宝马1系发动机
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那你就买别的呗。非得买这个？
能125必须上125、资金有限也可以考虑其他品牌，这个价格选择性太多
作为125车主告诉您，不在乎动力的话没差多少，在乎动力那必然125
预算够还是直接上125吧
抖动倒不怕，销售说120三缸可能卖二手会掉价，不差预算上就上125吧
我老婆16年买的118，落地近十七万售价12.99万，硬是加了一万多选配装潢才能提车
现在最低配120都要近16万，真不知道这3，4万涨到哪里了
看你的预算了，如果是预算有限120没问题，宝马三缸技术没问题，这么多年了。时间长了四缸也未必不抖。如果预算OK22.5左右125挺好的选择
四缸确实未必不抖，但是三缸是一定抖
这个世界上只有两种三缸发动机，一种是宝马的三缸，另一种是其他的三缸
125吧！动力这东西，不知道什么时候就用上了！
这句说的不是车
法系不喜欢
这个问题算奇怪了，能上125为什么要纠结120？
不是钱问题，那就考虑一下A3和A200吧。
不是很想125，因为现在开的430，动力方面没有太多要求，就是搞个增购代步上班，怕三缸不行
29.99-39.99万
27.29-41.98万
16.59-25.13万
25.13-27.57万
那你就买别的呗。非得买这个？
能125必须上125、资金有限也可以考虑其他品牌，这个价格选择性太多
作为125车主告诉您，不在乎动力的话没差多少，在乎动力那必然125
预算够还是直接上125吧
抖动倒不怕，销售说120三缸可能卖二手会掉价，不差预算上就上125吧
我老婆16年买的118，落地近十七万
售价12.99万，硬是加了一万多选配装潢才能提车
现在最低配120都要近16万，真不知道这3，4万涨到哪里了
看你的预算了，如果是预算有限120没问题，宝马三缸技术没问题，这么多年了。时间长了四缸也未必不抖。如果预算OK22.5左右125挺好的选择
四缸确实未必不抖，但是三缸是一定抖
这个世界上只有两种三缸发动机，一种是宝马的三缸，另一种是其他的三缸
125吧！动力这东西，不知道什么时候就用上了！
这句说的不是车
法系不喜欢
这个问题算奇怪了，能上125为什么要纠结120？
不是钱问题，那就考虑一下A3和A200吧。
不是很想125，因为现在开的430，动力方面没有太多要求，就是搞个增购代步上班，怕三缸不行